Automóviles

ASTON MARTIN VANQUISH S – Un superdeportivo

por Walter Gassire Gallegos

El Salón del Automóvil de Los Ángeles es uno de los autoshows más añejos del mundo. Se celebra desde 1907, aunque recientemente los organizadores decidieron pasarlo de enero a noviembre. Ese fue el marco en el que Aston Martin decidió presentar la nueva versión del que en su momento, llegó a ser considerado como el auto tecnológicamente más avanzado: el Vanquish.

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El fabricante británico decidió, sin embargo, apartarse del resto de los coches en exhibición y presentar su nuevo juguete deportivo en un evento exclusivo junto al mar, en Pacific Palisades, en el westside de L.A.

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El Vanquish S se puede considerar como la segunda generación de este deportivo que vio la luz en 2001. Y aunque conserva toda la esencia del original, sí ha evolucionado sobre todo en el aspecto de su motor, un V12 que da un brinco de los 580 a los 608 caballos de potencia, algo que lo ubica al nivel de cualquier auto de la línea Ferrari.

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Estéticamente luce más deportivo y bronco, sobre todo, gracias a dos factores: el primero es la inclusión de un splitter de fibra de carbono que mejora sensiblemente la aerodinámica del auto. El segundo, el tipo de cuero con que se recubrieron los asientos a lo que, además, se añadió una inscripción de Vanquish S en el reposacabezas.

La función de los splitters es reducir el empuje hacia fuera. Cuando un coche avanza a gran velocidad (digamos, 100 km/h), la presión del aire en la defensa, el parachoques y el capó puede llegar a ser muy elevada. Esa presión acaba concentrándose en el capot y hace que el coche se levante, provocando que la tracción disminuya.

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El nuevo Vanquish S cuenta con una salida de escape cuádruple y rines de nuevo diseño. Su caja de cambio automática es de ocho velocidades y acelera de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos alcanzando una velocidad tope de 323 km/h.

En Europa se pondrá a la venta a partir de este diciembre y llegará a Estados Unidos hasta abril, con un precio que oscilará entre los 297,775 y 315,775 dólares, dependiendo de la versión (coupé y descapotable) y de los implementos que el cliente quiera añadir a los interiores.

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POR: SERGIO RAMOS